河道护栏,中央分隔栏甄选好物

公路桥梁河道护栏高度是多少高度规格很多，具体要看车，看道路情况，合适的才是的。一般的河道护栏高度在0.6-1米左右的比较多。聊城绿洲金属护栏有重型河道护栏在1.2米 公路旁的护栏高度一般在70cm～100cm。对于高架桥护栏，在实际设计建设中，车速越快的道路，护栏高度会相应增高。匝道、高架旁的护栏高度不低于81cm。时速60公里的高架段，应达90cm。，一般不超过110cm。根据《公路交通设施施工技术规范》JTG F71-2006 第4.6.2条规定，“护栏伸缩缝的宽度应与桥梁主体结构相一致”。在桥梁的伸缩缝处必须设置伸缩缝，在桥上一般5m左右设置一道假缝，大概2cm的缝，在桥梁伸缩缝处为真缝，缝宽和桥梁一样。

防撞河道护栏立柱的高度应该如何控制： 防撞护栏立柱的顶面是否平顺，决定了防撞护栏板顶面的平顺，防撞护栏立柱高度是影响防撞护栏线形的很大因素。 在初的防撞护栏施工中，我们都是假设路缘石按设计标高，按照施工图纸，防撞护栏立柱顶面标高高出路缘石70cm，打入根防撞护栏立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm时， 在打桩机导杆上记录下桩锤的位置， 以后每打一根防撞护栏立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。 这样路缘石顶面的不平顺就反映到防撞护栏立柱顶面，终使得防撞护栏护栏板整体不平顺，由于防撞护栏立柱的高低校起来费工费时，难度又大。 可以采用下面控制立柱顶面高度的方法，先以路面设计标高算出路缘石顶面设计标高，再根据防撞护栏立柱顶面应高出路缘石顶面70cm算出立柱顶面标高， 然后打入防撞护栏立柱时，对每根防撞护栏立柱进行测量。 但这样虽然保障了防撞护栏立柱顶面平顺，但由于路面实际标高与设计标高之间存在误差，而且误差较大，所以会出现一行立柱距路缘石顶面高度不一致的现象。 有时会有防撞护栏立柱顶面距缘石顶面大于70cm，有的小于70cm，同样影响美观，而且这种方法比较繁琐。 在后来的施工中，找到了一种既简单又能保障防撞护栏板线形的方法： 首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点， 只测相对标高)， 根据这些数据计算出坡度，具体算法如下：假设架一次水准仪测n个桩位， 用第n个数减去个数， 所得值除以(n-1)， 得出一个值a。 个位置立柱高70cm， 第二个位置立柱高应为个数减去第二个数， 再减去a， 再加上70cm即为要得到的立柱高， 第3、4…n个位置立柱高依次类推， 在每一个将要打入的防撞护栏立柱上用红铅笔划出打入深度。 这样既保障了防撞护栏立柱顶面高度的平顺，又能使立柱顶距路缘石顶高度误差很小。这种方法效果好，线形通顺美观，工程质量也是非常好的。

桥梁河道护栏是重要的交通设施，所以桥梁河道护栏的安装就显得尤为重要了。那么桥梁河道护栏的标准化安装步骤是什么样的呢？芜湖鑫桥桥梁河道护栏厂家来为您进行解答： 1、桥梁河道护栏准确放样 与全线其他控制点联测，保障桥梁河道护栏放置的准确性。放桥梁河道护栏时，对于直线段，每10m测一护栏内边缘点，曲线段根据实际计算确定，λ=[f(a)-f(b)]/2-f[(a+b)/2]，考虑桥梁河道护栏的方向，保障其误差不得大于4mm。 桥梁河道护栏的高程以桥面铺装层作为基准面控制，在此之前，应对桥面铺装层进行检验，保障竖直度，保障顶面高程。 2、桥梁河道护栏钢筋的制作与安装 桥梁河道护栏钢筋的骨架按设计要求制作，并与梁面预埋筋点焊连接。安装时，应根据放桥梁河道护栏的点拉线调整钢筋位置，保障起保护层。 3、桥梁河道护栏模板安装 桥梁河道护栏模板的安装应严格按规范要求进行，保障砼施工时不出现跑模，错台，变形，漏浆，并保障混凝土的外观质量。 桥梁河道护栏选用专用脱模剂保障混凝土颜色均匀，表面光滑。 在距离桥梁河道护栏梁面10cm高的位置预埋40cm的内支撑钢筋，保障其下部的断面尺寸，并用拉杆拉紧。桥梁河道护栏顶面采用17cm钢筋作为支撑，用拉杆拉紧，保障上部断面尺寸。 在桥梁河道护栏内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，牢固支撑护栏模板，保障其牢固稳定。 桥梁河道护栏模板接缝采用塑胶板粘贴于模板接缝处，桥梁河道护栏模板之间采用螺丝扣紧，桥梁河道护栏模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝，保障接缝严密，不漏浆，不污染。 安装桥梁河道护栏模板时，严格控制错台现象。 桥梁河道护栏断缝设置于墩顶，并保障断缝垂直整齐。断缝采用泡沫材料断开。 4、桥梁河道护栏砼施工 桥梁河道护栏混凝土施工时，应振捣密实，不过振，不漏振。 5、桥梁河道护栏模板的拆除 桥梁河道护栏模板拆除要务必小心，避免破坏混凝土面和棱角。桥梁河道护栏模板拆除后及时进行整修。 6、养生 采用无纺土工布覆盖洒水养护，养护时间不少于7天。